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Manfred
RoadBoss!
Posts: 15
(2/11/02 10:08 am)
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EG2 - CIVIC VTI
Hi!

Der EG2 den ich fahre hat ja bekanntlich 160PS und 1150 kg. Der CIVIC VTI hat ja die gleiche Maschine ebenfalls mit 160PS und sogar ein paar KG mehr!!

Jedoch ist die Angabe von 0-100 vom EG2 mit 8,2 aber vom CIVIC mit 7,3 angegeben!? Woran könnte das liegen, oder sind die Werte falsch.

Im direkten Vergleich ging der CIVIC etwas besser.

mfg...manfred

Orca 
...:::Kamikaze:::...
Posts: 372
(2/11/02 10:21 am)
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Re: EG2 - CIVIC VTI
Die 7.3 Sekunden sind sicher falsch, der EE8 wurde auch mit 7.2 Sekunden angegeben und hat als besten Wert 8.1 Sekunden erreicht. Ich denke dass alle B16 CRX/Civic (EE8, EG2, EG6 und EK4) 0-100 kmh zwischen 8 und 8.4 Sekunden erreichen.

Greetz

orca

. . . : : : Rider on the Storm : : : . . .

Stavro
Rice-Rocket(eer)
Posts: 195
(2/11/02 10:49 am)
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Re: EG2 - CIVIC VTI
Hallo,
Also mein EG2(Bj.92 ohne elekr.Dach)steht im Schein mit 1110Kg und laut Prospekt 8,1sek. 0-100kmh.Der EG6 hat übrigens das gleiche Y21 Getriebe,also an der Übersetzung kann es nicht liegen.Der EE8 war hier in Deutschland ebenfalls mit 8,1 angegeben,allerdings in anderen Ländern mit 7,2,schon komisch.Ich glaube Honda hat bei den ganzen B16 Modellen ziemlich ungenaue Angaben vor allem in Sachen Topspeed gemacht.Wenn man die Messungen in den Autozeitungen von damals liest lagen alle mit B16 Motoren in sachen Topspeed schon deutlich drüber.

gruss
stavro

SteveEG6
RoadBoss!
Posts: 12
(2/11/02 3:41 pm)
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Re: EG2 - CIVIC VTI
Moin,

also als erstes der EG6 wiegt "nur" 1085 kg und ist deshalb etwas schneller als der EG2. Und diese wird im orginal Prospekt nunmal mit 7.3 sec. angegeben.
Der EK 4 ist dagegen schwerer mit 1165 kg, und hat mehr Luftwiederstand, und ist im Prospekt mit 8,0 sec. angegeben.

GreetZ Steve

Orca 
...:::Kamikaze:::...
Posts: 377
(2/11/02 4:16 pm)
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Re: EG2 - CIVIC VTI
Ja, in einem Prospekt kann viel stehen. Fakt ist, dass der EG6 diesen Wert in der Realität kaum erreicht.

Greetz

orca

. . . : : : Rider on the Storm : : : . . .

Registrierter
...:::Kamikaze:::...
Posts: 393
(2/13/02 11:43 pm)
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EG6
Meiner wiegt nur 1080 und hat ein Sperrdiff in Serie drin. Der Prospekt sagt 7,3 und 215 Spitze.
Der Nachfolger 1165 ohne Diff. Da sagt der Prospekt 8,0 und 207 Spitze.
Was die Dinger wirklich bringen??
Egal ! Fakt ist das noch kein original EE8/9 daran vorbeigezogen ist. Hehe!

P.S: Das Thema hatten wir schon mal. Bei den Test der Autozeitschriften lagen die EE Modelle bei 8sek sowie das EK Modell. Sucht mal einen vom EG6 raus.

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