Neu hier!

Also Jungs,

ich danke euch erst mal für die Tips, schön zu wissen das den Frauen auch noch geholfen wird :-)
Honda Fahren ist eben nicht nur Männer Sache.....
Wehe jemand sagt das Gegenteil...

Werde jetzt von meinem 15W40 auf 5W40 absteigen und dann mal meinem Baby Feuer machen. Mal sehen was passiert.

Liebe Grüße

Honda Fahren verleitet zum Fliegen!

Verfasser	Kommentar
Babe21 Hondapowered Posts: 3 (2/15/02 12:47 pm) Antworten	Neu hier! Hallo @ all! Ich bin neu hier auf dieser Seite und habe ein Problem. Ich fahre nun schon meinen zweiten CRX, der erste in schwarz war leicht zu verschönern, nun aber ist mein neuer dunkel grau und sieht eher aus wie ein Traktor als ein Auto. Ich als Frau mache zwar alles alleine, brauche aber ein paar Anregungen oder Tips zu allem was mein CRX braucht. Was soll ich tun? 16" Räder und 40mm Tiefer oder lieber 15" und 60mm Tiefer? Nur mal so ein Beispiel. Wer hat Erfahrungen mit Fahrwerken? Was nehme ich am besten? Der Klang des Motors darf natürlich auch nicht fehlen. Mohr???????? Ich bin dankbar über jeden Tip, bis dahin viele Grüße Sabrina!!!!!!!!
mc2 vtec Got NOS...do you? ;-) Posts: 92 (2/15/02 1:04 pm) Antworten	Re: Neu hier! Schreib das besser in das CRX-Forum!!! Maik
madman Roadkill >:-) Posts: 838 (2/15/02 1:39 pm) Antworten	Re: Neu hier! Also 16 Zoll sehen natürlich besser aus, weniger Gummi und so. Manche Felgen (Cup) wirken sowieso manchmal ne Nummer kleiner. Hängt also auch z.T. von der Felge ab. Wo kommst Du denn her? Schau Dir Doch mal bei nem Treffen in deiner Umgebung diverse Kombinationen an! Außerdem ist's auch ne Kostenfrage, je nachdem was Du noch in deinen Traktor investieren willst Gruß, Andi * Auch ein EG3 braucht Liebe *
Babe21 Hondapowered Posts: 5 (2/15/02 2:20 pm) Antworten	Traktor Hallo Andi danke erst mal für den Tip. Ich komme aus Bergheim, kenne hier keine Verbündeten oder Treffen in der nähe darum versuche ich hier Kontakt zu bekommen. Wo kommst du denn her?
madman Roadkill >:-) Posts: 840 (2/15/02 2:42 pm) Antworten	Re: Neu hier! Ich komme aus Berlin Es gibt aber bestimmt auch ein Treffen in deiner Nähe, schließe Dich doch mal mit den Kölner Jungs und Mädels kurz, da läuft auch grad ein Thread zu in dem Treffpunkt Forum hier. Wenn Du Fragen hast wird Dir das CRX wohl am besten weiterhelfen können! Mein Motor klingt übrigens auch wie ein Traktor Gruß, Andi * Auch ein EG3 braucht Liebe *
Streetwolff V-Tec iNsiDe! Posts: 69 (2/15/02 3:29 pm) Antworten	Re: Neu hier! Hi Sabrina, ich komme aus Neuss, ist ja nicht wirklich weit von Bergheim entfernt... Mein Motor hört sich zwar relativ normal an, dafür sieht mein Wagen auch aus, wie ein Tracktor. Ich habe schon im Thread ..Köln... nach nem spontanen Treffen gefragt. Beim Tuning Deines CRX gibt es eigentlich nur finanzielle Grenzen. Alles andere ist Geschmackssache... Gruß Heiko Streetwolff@online.de
Babe21 Street-Racer Posts: 8 (2/15/02 6:04 pm) Antworten	CRX Muß ich bei 16" ziehen? wenn ich 60mm Tiefer gehe? Das mit dem Geld stimmt schon, hab natürlich auch meine Grenzen, soll aber trotzdem schick aussehen. Will ja nicht alles auf einmal machen, lasse mir Zeit. Aber ihr kennt das bestimmt, am liebsten alles schon gestern als morgen. Kann mich ja noch nicht mal bei all den verschiedenen Felgen entscheiden, Grausam, hatte früher Borbet-T auf 195/50 15, finde aber das muß nicht mehr sein. Mein nächstes Problem, mein CRX hat erst 56000 km runter und ist 12 Jahre alt, also kaum gefahren worden. Wie fahre ich den am besten ein? Normalerweise kann ich den Fuß nicht vom Pedal lassen, zwinge mich aber nicht über 3000 zu Drehen, ist das OK? Grüße
madman Roadkill >:-) Posts: 844 (2/15/02 6:10 pm) Antworten	Re: Neu hier! Hey Sabse, 3000 u/min? Da lacht Dich dein Motor aus Einfahren brauchst Du den nun wirklich nicht mehr, Du solltest ihm lieber mal die Brust zeigen und ihm auf die Beine helfen. Tank mal ordentliches Benzin (Shell Optimax o. Dea Super Plus), kipp evtl. noch ne Pulle Ventil/Einspritzanlagenreiniger mit rein und fahre mal ne richtige Autobahnstrecke. Danach wirst Du deine wahre Freude mit der Maschine haben, aber bitte nicht bei 3000 u/min schalten, der Spaß geht doch erst ab 4500 los Gruß, Andi * Auch ein EG3 braucht Liebe *
Babe21 RoadBoss! Posts: 11 (2/16/02 12:20 pm) Antworten	3000 u/min Das weiß ich auch mit dem Spaß, ist ja nicht mein erster. Hab aber Angst das er das nicht mit macht, er stand die letzten 12 Monate nur in einer Garage. Meinst du echt das Einfahren nicht nötig ist?
MuratS ...:::Kamikaze:::... Posts: 329 (2/16/02 1:17 pm) Antworten	Re: 3000 u/min Falls das Öl nach der langen Standzeit nicht gewechselt worden ist, hole das am besten als erstes nach! Und nach dem Ölwechsel kannst du dich ruhig mal auf die Autobahn trauen. Gruß, Murat muhrat@freenet.de oder murat@hondascene.com
Spawn1979 _Ready2Race!_ Posts: 24 (2/17/02 12:15 am) Antworten	Re: 3000 u/min Vielleicht bissle arg übertrieben nach nem Jahr Ruhestand gleich in die vollen zu gehen, oder? Ich würd damit ersma ein paar Kilometer durch die Botanik orgeln um ihn langsam wieder an den Asphalt zu gewöhnen bevor ich ihm knallhart den Bleifuss reindonner! Also meine ich jetzt zumindest, und würd ich selber auch so machen. Vielleicht nich unbedingt nur 3000, aber auch nicht gleich 7000 Touren.
Babe21 RoadBoss! Posts: 12 (2/18/02 11:34 am) Antworten	Re: 3000 u/min Also Jungs, ich danke euch erst mal für die Tips, schön zu wissen das den Frauen auch noch geholfen wird :-) Honda Fahren ist eben nicht nur Männer Sache..... Wehe jemand sagt das Gegenteil... Werde jetzt von meinem 15W40 auf 5W40 absteigen und dann mal meinem Baby Feuer machen. Mal sehen was passiert. Liebe Grüße Honda Fahren verleitet zum Fliegen!

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