***** type="text/java*****" LANGUAGE="Java*****"> *****> <***** type="text/java*****" language="Java*****">*****>
<***** type="text/java*****" language=Java*****> ***** >
|
(¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.-> HONDA-POWER! <-.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯) > Integra > Prelude versus Integra |
|
| << Vorheriges Thema | Nächstes Thema >> |
| Verfasser |
Kommentar
|
||||||
teslaBB1
![]() Posts: 55 (11/11/01 12:10 pm) Antworten |
Hallo, erst mal Gruß an alle Interga-Fahrer, habe bis jetzt im Integra-Forum nicht gepostet. Ich fahre den BB1 ( Prelude VTEC) , nun , mit der Zeit gewöhnt man sich an die 185 PS und sucht nach was schenllerem. Ich dachte den Integra gibts mit 220 PS. Scheint aber nicht so hier in Deutschland. Stimmt das ? Und sind die alle 1800ccm mit 195 PS ? Ich überlege wie besser der Integra, motortechnisch gesehen, ist. Immerhin sind es 4-Zylinder. Wobei mein Lude 2200cmm mit 185 PS bringt. 1,8 l und 190 PS, hmmm. Habt ihr da einen Richtwert bezügl. der Beschlunigung von 0 auf 100 ? Der Lude solls in 7,2 s machen. Ich überlege über den Wechsel zu Integra, hilft mir bitte weiter. Gruß, Mladen Bearbeitet von: teslaBB1 am: 11/11/01 12:34:34 pm |
||||||
MEITO
![]() Posts: 146 (11/11/01 12:24 pm) Antworten |
Also ich bin zwar auch Preludefahrer, hätte mir aber schon fast nen Integra geholt (das war eine Odysse: erster Integra VOR DER NASE weggekauft; zweiter Integra - gleicher Hondahändler - mit Vertrag an mich verkauft. Am nächsten Tag anruf: "Habe schlechte Nachrichten für Sie! Der Integra, den Sie gekauft haben, war schon verkauft...Könnt euch ja denken, wie ich mich da gefühlt habe!!!!)
Habe mit dem Integra aber eine ausgedehnte Probefahrt machen können - GIGANTISCH. Also Beschleunigungswerte von 0-100 laut Honda: 6,7 sec. Subjektiv gesehen (also wenn du in der Rakete drinsitzt) weeeeiiiitaus schneller! Da ich auch den 200 PS Prelude BB6 kurze Zeit gefahren bin, hab ich da schon einen kleinen Vergleich. Ich für meinen Teil würde den Integra dem Prelude ganz klar vorziehen. Design steht bei dieser Entscheidung NICHT im Vordergrund; hier gehts rein um den Fahrspaß! Und den hat man im Integra wie in keinem zweiten Auto! Also wenn's Dir um Geschwindigkeit, Beschleunigung und Fahrspaß ("Freude am fahren"...aber VTEC inside!) geht, würd ich Dir den Integra wärmstens empfehlen (ist halt allerdings auch kein Spritsparer, wenn das bei Dir ne Rolle spielt. Verkäufer meinte so etwas wie "bis zu ca. 19-20 Liter, wenn man richtig Gas gibt...". Weiß nicht, inwieweit dies zutrifft). Ansonsten nächsten Händler suchen, Glück haben (daß einer dasteht) und sich dann eine ausgedehnte Probefahrt gönnen. Die vergißt man nicht so schnell.... Viele Grüße,
|
||||||
TypeR Chris
![]() Posts: 10 (11/11/01 10:06 pm) Antworten |
Integra ist auf jeden Fall Fahrspass pur und zieht auch wirklich gut... trotz 1.8 Liter... Zum Verbrauch: Ich trete meinen Integra schon ordentlich und habe im Durchschnitt nie mehr als 11 Liter Verbrauch... Mein Vorschlag: Einfach einen Probefahren, dann gibt's nur noch eine Entscheidung!!!
|
||||||
Tobi1908
![]() Posts: 728 (11/11/01 10:46 pm) Antworten |
Ich hoffe das ich diese Woche dazu komme den Integra Probe zu fahren *freuohneende* Mal schauen was da so geht
|
||||||
|
Wiesl
Rice-Rocket(eer) Posts: 158 (11/13/01 11:44 am) Antworten |
Ich fahr auch einen BB1 und bin schon des öfteren einen Integra probegefahren! Von den Fahrleistungen keine Chance für den Prelude - der Integra geht wirklich gigantisch! Vom Fahrkomfort, Optik usw. gefällt mir der Prelude allerdings besser... Das der Verbrauch beim Integra zwischen 19 und 20-Liter liegt halte ich für einen kompletten Schwachsinn! Der MVEG-Verbrauch liegt bei 8,9-Liter! Und in der Praxis wirst ihn sicher mit 10-Liter fahren! Mfg. Wiesl... |
||||||
MEITO
![]() Posts: 147 (11/13/01 12:26 pm) Antworten |
...naja, das mit dem Verbrauch hat mir halt der Verkäufer so gesagt (vielleicht nicht gerade verkaufsfördernd?!?!)... Viele Grüße,
|
||||||
|
TheFunkyB
Posts: 435 (11/13/01 6:27 pm) Antworten |
Yep, also da muß ich Wiesel mal eindeutig zustimmen! Vom Fahrspaß und von der reinen Leistung scheint der Integra wohhl eindeutig vorne zu sein (kann beides nicht beurteilen, aber scheint ja auch keiner wirklich anzweifeln zu wollen). Wer also was zum racen braucht ist damit gut bediehnt. Nur rein Designtechnisch würde ich den Wechsel vom BB1 zum Integra eindeutig als Abstieg klassifizieren .... naja, aber was will man machen - einmal BB1-3 gefahren, kanns designtechnisch ja fast nur noch bergab gehen so long Frank! |
||||||
teslaBB1
![]() Posts: 56 (11/13/01 6:56 pm) Antworten |
Danke für die Antworten. Bilanz: IntegraMotor raus- in den Lude rein, Gruß |
||||||
|
Wiesl
Rice-Rocket(eer) Posts: 162 (11/14/01 9:10 am) Antworten |
Wär sicher ein interessanter Versuch mit dem Motor... allerdings glaub ich das der 1,8-Liter Motor im Prelude mit den fetten 1300 kg sicher nicht mehr so spritzig geht... *ggg* |
||||||
|
Ripper
RoadBoss! Posts: 19 (11/27/01 11:20 pm) Antworten |
Hi Leutz, alles scheissegal, hauptsache bei 6500 U/1min knallts noch mal richtig inner Bude greetz Rip |
||||||
<< Vorheriges Thema |
Nächstes Thema >>
|
Topic Commands |
|