Ziehen der hinteren Radkästen von EG-Civics

Hallo,

also das ist so ne Sache mit dem ziehen :-)
Aber wenn du meinst dann mach es selbst.
Ich hatte mal einen Kunden der wollte auch was extravagantes und zwar unter einem 5er rundum 10 x 17!!
Na denn habe ich dann irgendwo hinter Kassel geschickt.(Weiß nicht mehr genau wo aber TOP)
Nun als der wiederkam, h atten die denn so weit gezogen, sowas habe ich noch nie gesehen!!! Ohne Lackplatzer und sonstiges. Der erzählte mir daß die das Auto reingenommen haben und die Werkstatt zu gemacht haben so, daß niemand was sieht. Nach längerem warten (2 Stunden) ließ sich das Ergebnis sehen. Noch ein paar Fotos, bezahlen und tschüß!:-)
(Die machen von jedem Auto Fotos was richtig gezogen wird.
Das was mir dazu einfällt! :-)
Wenn ich mich richtig erinnere war das SAU SAU TEUER. Aber PERFEKTE ARBEIT ohne Lackplatzer und so. Wie die das wohl machen. Also wenn du Interesse hast wo man sowas machen kann (sprich Name der Werkstadt und Ort) ich such das gerne raus wenn ichs noch habe. Ansonsten rufe ich denn Kunden an der weiß das bestimmt oder die Rechnung!? :-)

Verfasser	Kommentar
CivicManiac Registered User Posts: 1 (2/14/02 1:02 am) Antworten	Ziehen der hinteren Radkästen von EG-Civics Hallo an Alle! Da es da draußen vermutlich auch genügend Leute gibt, die Ihre hinteren (und auch vorderen) Radkästen wegen fetten Felgen und krasser Tieferlegung ordentlich ziehen mussten, würd ich mich freun, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet. Ich hab bei meinem EG3 rundum 9x16(ET25)Zoll Felgen mit 215/40 Yokohamas montiert, bisher 30-er Federn mit Originaldämpfern und ordentlich Federwegsbegrenzern, was jedoch die Fahreigenschaften vor allem in schnell gefahrenen S-Kurven zur Serie eher verschlechtert hat (teilweise fehlender Bodenkontakt,GEFÄHRLICH!). Deswegen hab ich mir vor kurzem eine Koni-Gewindefahrwerk gekauft, welches ich im Frühjahr verbauen möchte um meinen Honda so ca. 60mm ringsum tieferzulegen (Vorteil der Dämpfer im Fahrwerk: von außen ohne Ausbau härteverstellbar). Da ich schon bei den 30-er Federn ordentlich ziehen musste, was vorne weniger ein Problem is als hinten (vorne nur ein Blech, hinten jedoch 2 Bleche miteinander verfalzt), ich dann aber nochmal um einiges ziehen muss, dass 100%-ig der Lack splittert, hätt ich gern gewusst wie Ihr vor allem hinten ordentlich ziehen konntet? Da ich schon beim ersten ziehen hinten gemerkt hab, dass da nich mehr viel zu ziehen geht und sich bereits auf Grund der Tatsache, dass die beiden Bleche (außen und innen)vom hinteren Radkasten verfalzt und gepunktet sind, sich schon auf dem Außenblech eine gut sichtbare Delle und Beule auf Grund der hohen Spannung des Außenblechs gebildet haben, hätt ich gern gewusst, ob Ihr evtl. die Verbindung zwischen Innen-und Außenblech mit nem Trennschleifer vorm Ziehen aufgeflext habt, um erstens die Spannung rauszunehmen und zweitens leichter das Außenblech rauszuziehen. Danach natürlich Innenblech nach oben drücken, wieder anpunkten und mit U-Schutz versiegeln. Im Gegensatz zu hinten is vorne noch ordentlich ziehen möglich. Hab leider auch nix zu dem Thema im Netz gefunden. Bin für jeden guten Vorschlag dankbar. HONDA. DER DREHT, UND DREHT, UND DREHT...
AkiCIVIC _Ready2Race!_ Posts: 28 (2/14/02 7:43 am) Antworten	Re: Ziehen der hinteren Radkästen von EG-Civics Hallo, also das ist so ne Sache mit dem ziehen :-) Aber wenn du meinst dann mach es selbst. Ich hatte mal einen Kunden der wollte auch was extravagantes und zwar unter einem 5er rundum 10 x 17!! Na denn habe ich dann irgendwo hinter Kassel geschickt.(Weiß nicht mehr genau wo aber TOP) Nun als der wiederkam, h atten die denn so weit gezogen, sowas habe ich noch nie gesehen!!! Ohne Lackplatzer und sonstiges. Der erzählte mir daß die das Auto reingenommen haben und die Werkstatt zu gemacht haben so, daß niemand was sieht. Nach längerem warten (2 Stunden) ließ sich das Ergebnis sehen. Noch ein paar Fotos, bezahlen und tschüß!:-) (Die machen von jedem Auto Fotos was richtig gezogen wird. Das was mir dazu einfällt! :-) Wenn ich mich richtig erinnere war das SAU SAU TEUER. Aber PERFEKTE ARBEIT ohne Lackplatzer und so. Wie die das wohl machen. Also wenn du Interesse hast wo man sowas machen kann (sprich Name der Werkstadt und Ort) ich such das gerne raus wenn ichs noch habe. Ansonsten rufe ich denn Kunden an der weiß das bestimmt oder die Rechnung!? :-)
CivicManiac Hondapowered Posts: 2 (2/14/02 2:57 pm) Antworten	ziehen Das mit dem ziehen mach ich selbst (hab nen Kumpel, der ne entsprechende Maschine hat (Rollmaschine)), da Karosseriebauer viel zu teuer sind und das Ergebnis oft zu wünschen übrig lässt, leider. Mir gehts einfach nur darum wie ich hinten noch genug vom Außenblech rausbekomme, ohne das sich im Blech durch die hohen Zugkräfte der Rollmaschine irgendwelchen bleibenden Dellen oder Beulen bilden. Da eh neu lackiert wird darf der Lack ruhig reißen. Trotzdem Danke für Deine Hilfe. Bin übrigens aus Chemnitz, Kassel wär da n`bissl weit weg. Nochma zu 10x17 beim 5-er BMW. Der hat zwar schon ordentlich breite Radkästen, aber ohne Neulackierung geht das nie und nimmer! Gleich gar net, wenn der noch tiefergelegt sein sollte, deswegen wahrscheinlich auch der hohe Preis. Also, weiter mit Vorschlägen! HONDA. DER DREHT, UND DREHT, UND DREHT...
Skiron2001 _Ready2Race!_ Posts: 42 (2/15/02 7:10 am) Antworten	Re: ziehen Hi CivicManiac Ich weiß nicht genau ob ich Dir bei Deinem Problem helfen kann. Ich weiß nur, daß bei mir in der Gegend ein EG-Civic rumfährt, der auch 9x16 drauf hat und bei dem nicht gezogen wurde. Naja, ich weiß nicht genau, ob man das als ziehen bezeichnen kann. Ich würde es eher pfalzen nennen. Bei diesem Honda sind die Teile vom Kotflügel, die normalerweise senkrecht nach unten zeigen, also die die den Abschluß vom Radkasten bilden und gebörtelt werden, nur nach oben gepfalzt wurden. Stehen also fast waagerecht über den Reifen. Sieht auch super aus und macht eine fette Optik. Die Felgen stehen noch etwas raus, aber die Laufflächen sind abgedeckt. Hat er allerdings nur auf der Hinterachse. Problem bei dieser Sache ist, daß man hinten nicht so tief runter kann, da der Reifen nicht im Radkasten verschwindet. Da wäre ein Keilfahrwerk mit Federwegsbegrenzern angebracht. Auf der Vorderachse hat er das jedoch nicht gemacht. Dort ist die Senkrechte Kante komplett weg. Keine Ahnung ob nach innen gelegt oder abgeflext. Ich schau mal nach Fotos im I-net. Mal schauen ob ich sowas in der Art finde, damit Du Dir mal einen genaueren Eindruck darüber machen kannst. Hoffe Dir erstmal geholfen zu haben! Gruß Skiron
Skiron2001 _Ready2Race!_ Posts: 43 (2/15/02 8:12 am) Antworten	Re: ziehen Hier mal ein Foto, wie ich´s meine! Hinterachse Wie gesagt, ich weiß nicht genau ob Du das schon mit dem ziehen meinst, oder Du die Kotflügel komplett von oben heraus schon ziehen willst!
CivicManiac Hondapowered Posts: 3 (2/15/02 12:16 pm) Antworten	Re: ziehen Mit ziehen meine ich von oben heraus ziehen und die "Kante" umlegen. Bei dem Targa is ja nur die Kante rausgezogen worden. Die Kanten sind bei mir auch schon rausgezogen, nur reicht das eben alleine nich, wenn ich noch`n Stück tiefer will. Zur Zeit sieht mein Civic mit den fetten Rädern eher wie ein Strand-Buggy aus, was sich mit Eurer Hilfe aber hoffentlich bald ändert. Ich hab mal bei den Mitgliederfotos nachgeschaut und was gefunden, was meinen Vorstellungen entspricht: Der orangefarbene EG6 VTI von Rudi. Das sieht ja hinten echt Klasse aus, frag mich nur wie der das gemacht hat. Ne E-Mail Adresse steht von ihm ja nich dabei, nur ein Link zu seinem Club. Oder weiß jemand wie ich Kontakt zu ihm bekomme? Bitte weitere Vorschläge. HONDA. DER DREHT, UND DREHT, UND DREHT...
Ray Rice-Rocket(eer) Posts: 117 (2/16/02 1:44 pm) Antworten	Re: Ziehen der hinteren Radkästen von EG-Civics Hi! Hab grad mal ein bischen gekramt und eine alte Tuning Zeitschrift gefunden, in der dieser EG6 von Rudi vorgestellt wurde! Da ist zum Schluss noch eine Tel-Nr aus A angegeben, die nicht auf der HP des Clubs steht! Die kann ich dir ja mal mailen, wenn du willst! Brauch aber deine addy! Tschö Ray ~~~ EG3 und Spaß dabei! ~~~ NEU: ICQ 149795295 :NEU
CivicManiac Hondapowered Posts: 4 (2/16/02 5:41 pm) Antworten	Re: Ziehen der hinteren Radkästen von EG-Civics Meine E-Mail Adresse: hunter2000@giga4u.de Danke für die Mühe!

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